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強制淘汰10年老車? 環保署:誤解

【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車,不打老車!針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」,環保署副署長詹順貴20日表示,目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車,其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響,外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰,全屬誤解。

新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定,環保署得視空氣品質需求,加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則;對此,全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議,表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。

環保署20日舉辦記者會,詹順貴澄清,規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性,並依討論結果完成修正後,才會公告實施,且會安排足夠的政策宣傳期,讓車主有時間因應。他再次聲明,環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車(即92年12月31日前出廠)及1-3期大型柴油車(95年9月30日前出廠)。

詹順貴解釋,全台8萬輛貨車,約佔空污的16%;二行程機車8萬輛,則佔全台空污的2.3%,汙染比例相較於1200萬輛四行程機車(空污佔比約2.7%)來得高,所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車,則透過未來導入電動機車,漸漸在市場上將其淘汰。

環保署這兩年,對於固定汙染源,已新增30項加嚴標準;移動污染源則有7項,其中4項是補助方案,如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面,環保署目前也制定草案,規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。

港都黑真人娃娃開箱馬韓國瑜 專家:衝擊綠營選情

【台灣醒報記者譚有勝台北報導】從高雄市提名初選大勝,再到Line粉絲破10萬,國民黨籍高雄市長參選人韓國瑜已成年底選戰的焦點。韓國瑜曾任國民黨立委、北農總經理,並以高達64%的初選民調,迎戰民進黨高雄市參選人陳其邁。政治學者施正鋒教授22日受訪時說,韓國瑜競選期間透過直播、網紅等方式網路戰,政治影響力不容小覷。謝明輝執行長受訪時指出,韓國瑜以「黑馬」姿態出線,在網路上的聲勢,已對民進黨選情造成不小衝擊。

根據媒體民調公布的「高屏縣市長選情大調查」,有32.0%支持陳其邁,30.4%支持韓國瑜,兩人差距僅1.6%,另有24.7%尚未表態。據悉,韓國瑜參政10多年,2012年擔任台北農產運銷公司總經理,獲得台北市長柯文哲器重。他曾感慨,自己離開立法院16年,雖然還是國民黨員,但「只有柯文哲把我當一個角色」,雙方也的確多次聊過如何將市政做好。

韓國瑜在2017年1月請辭北農總經理職務,隨後宣佈參選2017年5月國民黨主席選舉,但不幸落敗於國民黨現任主席吳敦義。國民黨隨後在8月公布,由韓國瑜出任高雄市黨部主委,他並在2018年5月初在國民黨高雄市提名初選勝出,代表國民黨參選高雄市長而受到矚目。

韓國瑜最為津津樂道的莫過於在台北市議會質詢時,以直言不諱的形象舌戰民進黨議員王世堅,而竄紅網路。他在2018年7月 10日成立LINE帳號,才5天加入的粉絲人數就破10萬,至今已飆破11萬人,還成為Line@官方帳號排行榜第1名,顯見其已擺脫國民黨暮氣沉沉的形象,在年輕人心中已佔有一席之地。

東華大學民族事務與發展學系教授施正鋒受訪時分析,民進黨在高雄市執政了很久,但是隨著前市長陳菊、副市長吳宏謀北上出任中央要職,即使民進黨立委陳其邁在高雄深耕多年,對高雄市的選情也勢必會造成一定衝擊。但國民黨在高雄市長提名人選決定推派韓國瑜時便沒什麼爭議,顯見其在高雄市也有一定的影響力。

值得注意的是,韓國瑜因與柯文哲在市政上合作多年,且在網路上有一定的知名度,他是否會成像柯文哲一樣走網路戰路線?施正鋒指出,相較藍綠兩黨,柯文哲在網路戰上發揮得最好,但韓國瑜的形象一直很直率,竄紅網路實屬意外,人氣之高是否會形成在國民黨在年底選舉的「黑馬」有待觀察。

台灣競爭力論壇執行長謝明輝則指出,國民黨高雄市長參選人韓國瑜,以黑馬姿態出線形成一股旋風,目前韓的聲勢已對民進黨的選情造成不小衝擊,藍綠高雄市長選戰都呈現五五波的形式,且國民黨的聲勢還不斷在增長中。此外,因民進黨執政不力,陸客來南部旅遊的人數已大跌;果菜、稻米價格也在早前的農產價格崩盤事件受到影響,民進黨年底選舉高雄市恐會不保。

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